C71000铜镍合金在海水与含硫气氛中耐蚀性表现稳定，C71000常用于海洋换热器、舰船管路与海水阀件。C71000化学成分典型为Cu余量、Ni约9.5–11.0％、Fe≤1.6％、Mn微量，C71000密度约8.9g/cm3，抗拉强度约300–450MPa、延伸率20–40%、布氏硬度约80–140HB，电导率约6–12% IACS。C71000表面钝化速率快，对大多数含氯海水呈均匀腐蚀而非点蚀，局部环境（含硫、含氨、有机污染物）会改变C71000的行为，设计时必须结合现场工况。
铸造工艺上，C71000对氧、硫较敏感，推荐采用电渣/真空感应炉精炼以降低夹杂，熔体温度控制在约1,150–1,250°C，浇注温度与模具温度需配合以抑制缩孔与气孔。C71000铸件常用型芯与砂型或金属型，采用定向凝固与热等静压或退火消除铸造应力并细化组织；焊接时对C71000采用铜基填充材并做预热与固溶处理，可减小裂纹与敏化风险。检验项目建议含化学成分、金相组织、超声/射线探伤、盐雾与静水腐蚀试验，符合常用行业要求如ASTM系列（例如对Cu-Ni板/管/铸件的规范）与国内GB/T系列标准条款。
材料选型误区有三：一是把C71000当作所有海水工况的万能材料，忽略污染物与温度对C71000耐蚀性的削弱；二是以为C71000可替代高合金不锈钢用于高硫或高氨环境，实际应做现场腐蚀模拟；三是轻视加工与焊接工艺对C71000性能的影响，不做热处理与缺陷控制会导致局部腐蚀或应力腐蚀。
存在技术争议点：在中温高速海水流动工况下，C71000与双相不锈钢的抗腐蚀、抗腐蚀疲劳与抗冲刷性能谁优的争论仍然存在，C71000在低速/稳态海水有成本与抗污染优势，但在高剪切与高温条件下其表现与双相钢差异需要通过失效分析与长期现场数据来判断。
经济层面可参考LME铜价与国内行情：按LME铜价波动并结合上海有色网对铜镍合金溢价与库存的报道，C71000材料成本随铜价与合金加工费波动明显，招投标与寿命周期成本分析应同时考虑材料成本与维护/更换周期。针对C71000的选材建议是基于具体工况做腐蚀试验与焊接验证，明确焊接/热处理规范与质检要点，才能发挥C71000在海洋工程中的长期耐蚀价值。
