Nickel201是一种高纯度、单相面心立方（FCC）镍合金，广泛应用于航空、化工、电子及军工领域。Nickel201的化学成分以高镍含量为核心，含量一般在99.0%以上，碳含量严格控制在0.15%以下，以保证良好的机械性能和耐腐蚀能力。根据国军标GJB 5115-2013，Nickel201的拉伸强度通常在450-700 MPa之间，屈服强度约为180-380 MPa，伸长率可达40%左右，而冲击韧性在-196°C低温下仍保持较高水平。该材料在常温下具有较低的热膨胀系数，结合其高热导率，使其成为高温环境下结构件和热交换设备的常用材料。
Nickel201在选材时常见的误区之一是忽略含杂质元素对高温性能的影响。例如，含铁、硫、硅超标会导致在高温氧化环境下出现表面脆化和孔洞形成。第二个误区是将Nickel201与其他高镍合金如Inconel 600直接等效使用，忽视了Nickel201的长期高温抗蠕变性能明显低于某些高镍耐热合金。第三个误区是片面关注耐腐蚀性能而忽略加工性能，Nickel201加工硬化速度快，如果不采取适当退火处理，可能导致成型过程中裂纹和加工应力集中。
技术参数方面，Nickel201典型硬度为HRB 70-95，导热系数约为90 W/(m·K)在25°C，电阻率约为0.099 Ω·mm²/m。材料密度为8.21 g/cm³，熔点1453-1455°C。Nickel201可按ASTM B160/B162进行棒材和板材的制造，AMS 4777提供热轧和冷拔产品的详细性能要求。这两套标准在化学成分、机械性能、热处理工艺等方面均有严格限定，尤其在航空结构件应用中，ASTM和AMS标准的数据被广泛引用，国标GJB 5115在关键性能指标上与国际标准兼容，但在低温冲击韧性要求上略高于AMS标准。
市场行情方面，Nickel201价格受伦敦金属交易所（LME）镍价波动影响显著，目前LME镍价约为2.1万美元/吨，而国内上海有色网镍合金现货价格略高，约为2.2-2.3万美元/吨，受国内冶炼能力和进口成本影响。采购时需考虑规格、状态（退火/未退火）及国际标准认证要求。
在技术应用讨论中，Nickel201的耐应力腐蚀开裂性能存在争议。一方面，Nickel201在碱性和大多数氧化性环境中表现良好，但在含卤离子高温溶液中可能发生应力腐蚀开裂，有文献指出，即便严格按AMS 4777执行热处理和退火，也可能在长期使用中出现微裂纹，这在高端航空燃气管道设计中引发了对材料选型的二次评估。
总体来看，Nickel201在军工及高端工业中被广泛应用，但需注意材料的化学成分控制、加工硬化特性以及高温应力腐蚀敏感性。选择Nickel201时，工程设计需同时参考ASTM/AMS标准与国军标GJB 5115，结合LME及国内市场价格信息进行综合评估，避免单一标准或单一性能指标主导选材决策。正确理解材料性能和潜在应用环境，可有效规避因误用或过度替代导致的设备失效或安全风险。
