TC4钛合金，也被称为Ti-6Al-4V，是工业中使用最广泛的α+β型钛合金之一。在航空、化工、海洋和医疗等领域都有大量应用，其核心性能指标之一便是密度。根据国标GB/T 3620-2008，TC4钛合金的密度为4.43~4.45 g/cm³，而美国标准AMS 4928及ASTM B348则给出的典型值在4.42~4.45 g/cm³之间。可以看到，TC4的密度大于4%，这对于设计轻量化结构时有直接影响，同时也对材料成本和加工工艺提出了要求。
材料选型时，容易出现几个误区。第一个是仅依据抗拉强度选择，而忽略了疲劳性能和断裂韧性。TC4虽然抗拉强度高，但在低温或高循环疲劳条件下，其断裂韧性可能不足以满足某些航天结构需求。第二个误区是直接替代不锈钢或铝合金。在轻量化设计中，密度虽然仅为4.43 g/cm³，但如果不结合结构优化和成本分析，整体经济性可能不如预期。第三个误区是忽视热处理工艺的差异。国内生产的TC4与进口AMS 4928标准的钛棒在固溶及时效工艺上存在细微差别，这会导致力学性能出现偏差，直接影响成品性能。
在市场行情方面，TC4钛合金的价格受国际钛白粉及钛锭原料价格波动影响明显。LME数据显示钛锭现货价区间在每吨12,500~14,000美元，而上海有色网数据显示国内现货价约在90,000~105,000元/吨。这样的价格差异对国内采购和出口策略都有实际意义，尤其在大批量生产中，材料密度带来的单位体积成本必须充分考虑。
技术争议点之一是密度测量方法。国内常用Archimedes法测定密度，而AMS标准推荐结合X射线衍射和微孔检测进行更精准的体积计量。两种方法得到的密度值略有差异，在高精度航空零件设计中，这种偏差可能导致计算误差超过千分之一级别，进而影响应力分布和结构安全系数。
选材过程中，美标与国标的混用情况较为常见。例如，设计阶段采用AMS 4928的机械性能数据，但生产时采购GB/T 3620-2008钛棒，这就要求工程师在密度、化学成分及热处理参数上做严格换算与校验。对比两套标准，可以发现，虽然化学成分略有差异，但密度范围高度一致，确保了设计计算的连续性。
总的来看，TC4钛合金密度大于4%是设计和成本分析的重要指标。合理理解技术参数、注意选型误区、明确标准差异并跟踪市场行情，能够在航空航天、化工设备以及医疗器械等领域中发挥材料的设计价值，同时避免因密度或工艺误差带来的结构风险。
